該檢測致力于證實可以出示提升的跨大西洋網絡帶寬，檢測了幾類通道容量組成，以較大水平地提升電纜線的特性和頻帶高效率。
思科表達，在弗吉尼亞州至畢爾巴鄂的實驗中，展現了400G的無不正確特性；這種安全通道的頻帶高效率超過了打破記錄的每hz6.445比特每秒鐘（b / s / Hz），而在超出13,200 km的環回狀況下檢測了4.52b / s / Hz的頻帶高效率。
思科光學系統和電子光學單位的執行總裁兼經理Bill Gartner評價說：“人們證實了MAREA能夠應用24.7Tbps的容積室內空間。人們還對全環回方式開展了檢測（從畢爾巴鄂到弗吉尼亞，再返回畢爾巴鄂），得出結論能夠將18.5Tbps的間距拓展好幾倍，而且具備充足的系統軟件余度。
MAREA海底電纜系統軟件是以畢爾巴鄂（意大利）到弗吉尼亞（英國）跨過大西洋的通信系統，總長6,600千米，由Telxius，Facebook和微軟公司合作開發。
全球電信基礎設施建設企業Telxius是意大利電信公司Telefonica的分公司，于2016年5月添加了這一新項目，并部門管理工程施工全過程和經營，并且于8月剛開始系統對開展布署。
2018年2月，該海纜系統軟件資金投入商業服務經營，具備8個光纖對，原始設計方案容積為160Tbps，擴充進行后將超過200 Tbps。
美國通信聯合會（FCC）已準許向Ketchikan公共事業企業（KPU）授予批準，用以修建，降落和經營個人深海光纖電纜線，以聯接坐落于Ketchikan（阿拉斯加）的新電纜線至魯珀特王子港（澳大利亞大不列顛哥倫比亞省）的目前降落站。
據了解，這一被稱作是KetchCan1的海底光纜系統軟件約長167 km，數最多可包括48條光纖，每條光纖對的設計方案容積為2.4Tbps。
依據方案，KPU將于2019年11月/12月公布海纜布署招標會和采購方案并授于合同書，擬于2020年9月起動商業服務經營。KPU將有著，操縱和經營該電纜線系統軟件的全部一部分。
1988 年，英國與美國、荷蘭中間鋪裝了全球第一個跨大西洋海底光纜（TAT-8）系統軟件，總長 6,700 千米，帶有 3 對光纖，每對的傳輸速度為 280Mb/s，中繼站間距為 67 千米。這意味著海底光纜時期的來臨。
海底光纜系統軟件由放置深海的光中繼器和光纜組成。光纖要耐等于好幾百至兩千大氣壓力的壓力，耐磨損抗腐蝕，耐受性千余至 1 萬伏的高工作電壓，鋪裝時也要承擔數噸的支撐力，有鎧裝電纜層避免漁輪拖網、船錨及大白鯊的損害。
1997 年 11 月，我國參加基本建設的球海底光纜系統軟件（FLAG）完工并投入使用，它是第一個在中國登錄的洲際光纜系統軟件，各自在美國、印度、印尼、菲律賓、日本國等 12 個國家和地域登錄，總長 27,000 多少公里，在其中我國段為 622 千米。
